Garageautomobile MÉKADOM Couëron. Découvrez le numéro de téléphone, les avis clients (98), l'adresse, les horaires d'ouverture et les photos du Garage automobile. Enmoyenne, le temps de main d'oeuvre pour changer du liquide de refroidissement sur une Mercedes Classe X est de 0h 43 mins. Toutefois, le temps de main d'oeuvre pour le changement de liquide de refroidissement sur une Mercedes Classe X peut être très variable d'un modèle à l'autre. Nous vous conseillons donc de contacter des garagistes Lesmeilleures offres pour POMPE D’EAU NETTOYAGE DES VITRES POUR MERCEDES BENZ CLASSES C +BREAK W202 S202 sont sur eBay Comparez les prix et les spécificités des produits neufs et d'occasion Pleins d'articles en livraison gratuite! Pompeà eau+Jeu de courroie trapézoïdale à nervures INA 529 0148 30. INA - Réf : 529014830. Voir la fiche détaillée. 185€58. Prix conseillé : 356€88. En stock. Chez vous le 29 décembre. Pompeà eau pour MERCEDES CLASSE C (W204) 200 Kompressor vérifier si elle siffle les Pompe à eau et changer si cassée, pour garantir la circulation du liquide de refroidissement dans le moteur Pompe à eau MERCEDES CLASSE C (W204) 200 Kompressor bas prix, remplacer si MercedesClasse C (Classe C C200 2.1CDi,CDi BlueEFFICIENCY 140cv S204 5p) Révision - Vidange complète: 313,48€ 239,30€ 31%: Mercedes Classe C (Classe C C200 2.1CDi,CDi BlueEFFICIENCY 140cv S204 5p) Remplacement du kit d'embrayage: 634,94€ 492,20€ 29%: Mercedes Classe SLK (Classe SLK SLK200 2.0 140cv R170 3p) Remplacement disques et . Prenez soin de votre moteur avec une pompe à eau ! ORECA Store vous propose un large choix de pompes à eau de marque Davies Craig et d'accessoires pour pompes à eau. Vous retrouverez tout le matériel nécessaire pour le circuit d'eau de votre véhicule sportif. Des pompes à eau électriques, des kits adaptateur/interrupteur thermique et des contrôleurs de pompe à eau et ventilateur électrique sont disponibles sur notre boutique en ligne. Ces pompes à eau adaptées à une conduite sportive et intensive sont en plastique ultra-léger et anti-corrosion. Choisir votre véhicule Audi Audi A1 Audi A2 Votre véhicule n'est pas dans la liste ? Contactez nous... Promo Vente de pompe à eau Davies Craig la boutique du sport automobile, vous propose toutes les pièces pour équiper le circuit d'eau de votre voiture de compétition. Les avantages d'une pompe à eau électrique Davies Craig elles peuvent augmenter la puissance moteur jusqu'à 20 ch, ont une meilleure capacité de refroidissement, permettent une économie d'essence non négligeable, et réduisent les émissions de CO2. Quel est le rôle d'une pompe à eau ? La pompe à eau de votre voiture a pour mission essentielle de faire circuler le liquide de refroidissement dans tout le circuit de refroidissement du véhicule. Grâce à son action, le moteur évite les surchauffes et poursuit sa bonne marche sans encombre. La pompe à eau est souvent associée à la courroie de distribution par laquelle elle est entraînée même s'il arrive qu'elle soit liée à la courroie d'accessoire. Son action dans le circuit de refroidissement est couplée à celle du radiateur, du thermostat et du vase d'expansion qui est en quelque sorte le réservoir du circuit de refroidissement. Quand changer sa pompe à eau ? Certains signes d'usure peuvent vous indiquez qu'il faut faire remplacer votre pompe à eau d'origine par une nouvelle plus performante -fuite ou suintement du liquide de refroidissement -érosion des palettes de l'hélice -surchauffe du moteur -endommagements de la courroie -pompe grippée C'est souvent au moment du changement de la courroie de distribution que l'on peut vérifier l'état de la pompe à eau. Une courroie trop tendue ou un joint d'étanchéité défaillant peuvent expliquer des fuites ou des bruits suspects. Il peut par ailleurs être pertinent de changer de pompe à eau pour améliorer les performances de votre véhicule. En agissant de manière plus efficace sur le refroidissement de votre moteur, la pompe à eau permet à votre véhicule de gagner en puissance et d'améliorer ses performances. Pourquoi choisir une pompe à eau Davies Craig ? Les pompes à eau Davies Craig offrent plusieurs avantages elles sont universelles et s'installent facilement sur le haut ou le bas de la durite de radiateur le kit d'installation est fourni avec la pompe,elles ont une grande résistance et leur durée de vie est allongée par rapport aux autres pompes, elles offrent une meilleure capacité de refroidissement et augmentent la capacité du moteur, elles vous permettent de réaliser des économies d'essence et diminuent vos émissions de CO2. A voir aussi Radiateurs Xtrem Filtre à air Green Sondes essence crics Controler la pression des pneus Manomètres de controle de température CLASSE E W210 204cv Essence E 280 4-matic 204cv Essence E 320 224cv Essence E 320 4-matic 224cv Essence E 240 170cv Essence E 430 279cv Essence E 55 AMG 354cv Essence E 430 4-matic 279cv Essence E 240 170cv EssenceCLASSE E T-Model S210 204cv Essence E 320 T 224cv Essence E 320 T 4-matic 224cv Essence E 280 T 204cv Essence E 240 T 170cv Essence E 430 T 279cv Essence E 55 T AMG 354cv Essence E 430 T 4-matic 279cv Essence E 240 T 170cv EssenceCLK C208 220cv Essence 430 279cv Essence 55 AMG 354cv EssenceCLASSE C T-Model S202 170cv Essence C 280 T 204cv Essence C 43 AMG 306cv Essence C 240 T 170cv EssenceCLASSE C W202 170cv Essence C 280 204cv Essence C 43 AMG 306cv EssenceCLASSE M W163 218cv Essence ML 430 271cv Essence ML 55 AMG 347cv Essence ML 500 306cv Essence ML 350 245cv Essence ML 350 245cv EssenceCLASSE G W463 215cv Essence G 500 296cv Essence G 55 AMG 354cv EssenceCLASSE G Cabrio W463 215cv Essence G 500 463 296cv EssenceSL R129 204cv Essence 320 224cv Essence 500 306cv EssenceCLK Décapotable A208 220cv Essence 430 279cv Essence 55 AMG 354cv EssenceCLASSE S W220 224cv Essence S 430 279cv Essence S 500 306cv Essence S 280 204cv Essence S 55 AMG 360cv Essence S 350 245cv Essence S 430 4-matic 279cv Essence S 500 4-matic 306cv Essence S 350 4-matic 245cv EssenceCLASSE S Coupé C215 306cv Essence CL 55 AMG 360cv EssenceCLASSE C W203 170cv Essence C 320 218cv Essence C 240 4-matic 170cv Essence C 320 4-matic 218cv Essence C 55 AMG 367cv EssenceCLASSE C T-Model S203 218cv Essence C 240 170cv Essence C 240 4-matic 170cv Essence C 320 4-matic 218cv Essence C 55 AMG 367cv EssenceSL R230 306cv Essence 350 245cv EssenceCLASSE E W211 224cv Essence E 500 306cv Essence E 240 177cv Essence E 240 4-matic 177cv Essence E 320 4-matic 224cv Essence E 500 4-matic 306cv EssenceCLK C209 218cv Essence 500 306cv Essence 240 170cv Essence 55 AMG 367cv Essence DTM AMG 582cv Essence 240 170cv EssenceCLASSE E T-Model S211 177cv Essence E 320 T 224cv Essence E 240 T 4-matic 177cv Essence E 320 T 4-matic 224cv Essence E 500 T 306cv Essence E 500 T 4-matic 306cv EssenceCLASSE C Coupé CL203 218cv EssenceCLK Décapotable A209 170cv Essence CLK 320 218cv Essence CLK 500 306cv Essence CLK 55 AMG 367cv Essence CLK AMG DTM 582cv EssenceVIANO W639 218cv Essence 218cv Essence 231cv Essence 231cv EssenceVITO / MIXTO Camionnette W639 218cv Essence 122 218cv Essence 123 231cv Essence 123 231cv EssenceVITO Autobus/Autocar W639 218cv Essence 122 218cv Essence 123 231cv Essence 123 231cv EssenceCLASSE M W164 306cv EssenceCLASSE R W251, V251 306cv Essence R 500 4-matic 388cv EssenceCLASSE E Camion plate-forme/Châssis VF210 204cv Essence Chiffres fiabilité Classe C Statistiques fiabilité Classe C appuyées sur les 352 avis postés par les internautes. Ces données sont issues des 352 avis Classe C postés toutes motorisations condondues Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage 4/352 1/352 1/352 8/352 0/352 11/352 13/352 Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel 35/352 6/352 31/352 18/352 0/352 2/352 Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage 0/352 0/352 0/352 4/352 5/352 2/352 Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile 2/352 7/352 42/352 0/352 2/352 Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites 2/352 38/352 28/352 3/352 7/352 5/352 Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule 1/352 0/352 3/352 2/352 0/352 ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile 5/352 7/352 8/352 2/352 4/352 Synthèse de vos avis sur la fiabilité Fiabilité 47 aiment 29 n'aiment pas Service après vente 4 aiment 14 n'aiment pas Entretien coût 10 aiment 12 n'aiment pas Prix pièces détach. 2 n'aiment pas Coût assurance 1 n'aime pas Accessibilité moteur 2 aiment Chiffres contrôle technique bilan de l'année 2021 par OTC UTAC Petit extrait des données du bilan 2022 CT passés en 2021, année complète des contre visites des Mercedes Classe C issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC. L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci. Problèmes les plus connus200 et 220 CDI Ce n'est pas la première Mercedes à connaître des problèmes avec l'injection. Disons que c'est le point faible de la marque en ce qui concerne la fiabilité. La Classe C n'est pas la seule à connaître ce genre de soucis. Les 200 et 220 CDI sont donc avant tout concernés, pas le 180 CDI. De nombreuses fuites de liquide de refroidissement a été aussi constaté sur ces deux blocs qui sont finalement un seul et même bloc avec deux cartographies. Pompe à eau Il semblerait que cette dernière ne soit pas vraiment très résistante à lire vos commentaires. En effet, quelques uns ont connu une avarie de cette dernière avant même 70 000 km ... De quoi se poser la question sur un éventuel vice caché. Electronique Dans le tableau synthétique de vos témoignages page fiabilité c'est le soucis d'électronique qui ressort le plus. Cependant il ne s'agit généralement que de petits pépins. De toute manière les soucis d'électroniques font parti des problèmes qui se font le plus facilement prendre en charge puisqu'il ne s'agit pas de pièce d'usure. Cela est donc directement considéré comme vice caché et la marque doit vous remettre tout cela en état sans que vous ayez à débourser le moindre centime. 7G-tronic La 7G-Tronic a connu quelques soucis de gestion électronique menant parfois à un blocage des rapports. Le calculateur est donc en cause avec son remplacement ou sa reprogrammation. Le convertisseur de couple a lui aussi été incriminé dans quelques unes des immobilisation.. Rappels Direction assistée La direction assistée électriquement peut disparaître à tout moment en raison d'une soudure qui peut être défectueuse. Un rappel de janvier 2017 consiste à vérifier cela et concerne les véhicules assemblés entre Août 2012 et Octobre 2015. Climatisation Sur les premiers modèles un problème de climatisation provoquent des dysfonctionnements. Direction assistée Un problème d'étanchéité concernant le circuit de la direction assistée peut provoquer une fuite du liquide et donc un durcissement de la issus des 351 avis dont le mot RAPPEL est cité220 CDI 170 ch 120000 kms année 2010 avant-garde sw pompe à eau et injecteurs changes par RAPPEL merçedes gratis a 100000 kms! Depuis conso baisse de 0,7 l au 100! 220 CDI 170 ch 2015 bluetech éxécutive RAPPEL pour problème de colonne de direction novembre 2014 -2ème RAPPEL pour problème de fuite d'huile tendeur de chaîne janvier 2015 2 rappels en 5 mois pour cette voiture neuve 200 CDI 136 ch 72000km an 2010 blue efficiency Une lampe code HS. RAPPEL anticipé par la concession pour changer la pompe à huile"roulements bruyants" NC RAPPEL du 9 janvier 2015 mercedes classe c220bt remplacer bague d étanchéité tendeur de chaine 250 CDI 204 ch boîte auto 5 vitesses ,palettes aux volant +levier séquentiel , 282000 km,06/2010 pack AMG ,pack agility, avangarde,jantes 18 montage mixte -RAPPEL constructeur à 31 000 km et 2 ans 4 injecteurs de changés 2ème entretien - 84000 km 02/2014 capteur pression d'air -134000 km 04/2015 joint spy de pont côté gauche -195000 km 12/2016 servomoteur de papillon -233800 km 12/2017 pompe de liquide de refroidissement -258600 km 08/2018 batterie -272000 km 01/2019 flexible de liquide de refroidissement -281000 km 06/2019 capteur pour filtre à particules,capteur de pression,thermostat +durite +flexible circuit de refroidissement Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR Accès rapide aux moteurs Classe C 180 K 156 ch Essence 85000 ,2009 courant existe mais aiguilles de compteur ne bouge pas et la voiture ne tourne pas. Merci de m'aider. 2008 La fiabilité exemplaire . En 8 ans il n'y a eu qu'à changer les platines d'ampoules arrière 100¤ et un rappel pour les Airbags pris en charge ... Lire la suite >> 2009/BVM/blue efficiency/95000 km ELV à km, amortisseurs à km ch colonne de direction bloquée,1500 EUR de réparation pour une pièce électronique.... BVA, 81000 kms, de 2008, jantes aluminium 18" A ce jour, après 14 ans et 81000 kms, juste un léger problème de court-circuit sur feu arrière droit. Il est important de Classe C 180 156 ch Essence K 85000 ,2009 courant existe mais aiguilles de compteur ne bouge pas et la voiture ne tourne pas. Merci de m'aider. K 2008 La fiabilité exemplaire . En 8 ans il n'y a eu qu'à changer les platines d'ampoules arrière 100¤ et un rappel pour les Airbags pris en charge ... Lire la suite >> K 2009/BVM/blue efficiency/95000 km ELV à km, amortisseurs à km K ch colonne de direction bloquée,1500 EUR de réparation pour une pièce électronique.... Boite auto DSG7 -00KM-finition executive-année 2016 Casse moteur à 18000km boite manuelle 6, km année 2013, coupé fascination sonde landa changé à 60000km ainsi que le termostat !!! - Aiguille de température instable, apparu vers 66000km et toujours pas résolu K BVA, 81000 kms, de 2008, jantes aluminium 18" A ce jour, après 14 ans et 81000 kms, juste un léger problème de court-circuit sur feu arrière droit. Il est important de Classe C 200 184 ch Essence K 80000 5 panne de l'esp cout du remplacement 1400 euros 57000km 2010 avangarde pompe de direction assistée a 50000km 1200euro non pris en charge 264000 km 2012 classe c cdi beaucoup de problème consommation de liquide refroidissement panne au sixième jour après la fin de la garantie ils ont rien voulu savoir payé les ... Lire la suite >> boite auto /80000kms 2012/MOTEUR 204/AVANTGARDE/ESSENCE grave handicap et cher = tres mauvaise chaine de distribution rikiki et s allonge prématurément à80 000kms = bruit au demarrage a froid ch classe 200 cgi 186chvxcouinements direction - boite auto ne passe pas la 3e si chute de t°c avant d avoir fait ses 600 m - la !!! ca devient grave en ... Lire la suite >> Classe C 280 231 ch Essence 195000 j'ai rencontré des problemes de coupure moteur aléatoirement en phase accélération , apres 1 journée de recherche de panne chez mercedes , le dia ... Lire la suite >> CLK BA 7G Tronic 12/2006 Un faux contact dans les éclairages de plaques ar. Classe C 350 272 ch Essence C pack AMG 7G-tronic boîte auto en sécurité deux fois. Bloque en seconde pas de défaut trouvé Classe C 350 306 ch EssencePas d'indication encore écrite par les 2 internautes. Ce qui est bon signe pour le moment. Classe C 63AMG 457 ch Essence SW 2008 Toutes option 150000kms entretien Mercedes Problème moteur Arbres à cames, les boutons poussoir - alternateur - Cremaillère - Changement deux radiateurs - divers fuites d'huile - boiter ABS ... Lire la suite >> Classe C 180 CDI 120 ch Diesel Statistiques fiabilité Classe C 180 CDI 120 appuyées sur les 53 avis postés par les internautes. Ces données sont issues des 53 avis Classe C posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "180+CDI+120" Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue 1/53 1/53 0/53 0/53 2/53 0/53 Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper 4/53 6/53 0/53 1/53 0/53 Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage 0/53 0/53 0/53 0/53 1/53 0/53 Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur 0/53 1/53 12/53 1/53 4/53 Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur 0/53 0/53 0/53 0/53 1/53 0/53 70000 kms 2010 BlueEfficiency pompe a eau a 50 000 kms 75000, 2011, Avantgarde Casse Moteur inexpliquée par le constructeur prise en charge par garantie après 3 semaines de nombreuses tractations... 16800 km 2012 Pack AMG EDITION Frein de stationnement, liquide de refroidissement manquant, embrayage qui patine par moment. 40000km / Avantgarde pack Amg / 2012 Pompe à eau, dépôts de calamine excessif à l'échappement, bruit de poulie d'alternateur normal d'après Mercedes, de plus en plus, claquements ... Lire la suite >> 300 000 Kms, 2010, Avantgarde Embrayage + volant moteur à 300 000 kms 80500 2011 AVANT GARDE EXECUTIVE changement des têtes et amortisseur à 80000KM 130000, 2010, modele de base pompe a eau changé, pompe a huile, quelques durites et volet by pass. tout a été pris en charge par la marque. 80000 Km blueefficiency sportline 2012 Je l ai que depuis deux jours petit bruit de ronronnement du type probleme de roulement je pense 56000 2010 avantgarde prix dela vidange payé 350€ - sur leur tarif c'est 300€ .50€ de plus il ne veule rien savoir 47000, 2011, Avantgarde BlueEfficiency 7GTRONIC - Bruits de mobilier planche de bord - Frein de parking bloqué 190000 fuite à la pompe a eau 105000 km année 2011 fuite pompe a eau à 105000km normalement devrait tenir jusqu à 200000km. Bte manu 6vit 116000km embrayage changé à 107000km!!! BVM 93000 KMS CLASSIC PHASE 2 Embrayage et volant moteur a 93000 kms. boite meca 07/2011 classic pack 72000 km vibration au ralenti Boite vitesse manuelle 6 , 85000 2011 phase 2 couronnements des rétros , couronnements au braquage voiture qui couine quand on se gare accoup boite de vitesse sur les 3 premières vitesses , t ... Lire la suite >> de 06/2010 embrayage + volant moteur 130 000 kms /dec 2013/auto 7gtronic/pack AMG/ sportline/ pompe a eau en garantie/ roulement AV changé a 130000kms 186000 Km - BVM - année 2012 - jantes 17" - Avantgarde pompe a eau a 165000 boite manuelle, 82000 kms à l'achat capteur abs à quelques mètres de la concession, pris en charge par le garage. 60000 pompe a eau 3 eme a 60000 Bm 131000km avantgarde 2012 Embrayage à 125000 pris en garantie par le concessionnaire - Pompe à eau à 80000 ch Vilebrequin hs a 52 000km - Refus de prise en charge pourtant sous garantie - Motif vidange respecter en km mais pas en jours par le premier propri? ... Lire la suite >> ch Probleme de sonde de température+fap colmaté - Aprés remplacement des 2 sondeslambda+oxygene - Et capteur differentiel pression fap toujours le m ... Lire la suite >> ch Rien a Aujourd'hui, entretient une fois par ans BE avant garde facelift 2012 pack chrome intérieur extérieur, jante alu 17 Débitmètre d'aire changé a 125000km - Suite au nouveau débitmètre, perforation instantané de la gaine de boite a aire relié au turbo. - véhicu ... Lire la suite >> boite automatique 315000 kilomètres Une durite au bout de 300000 kms... Classe C 200 CDI 136 ch Diesel Statistiques fiabilité Classe C 200 CDI 136 appuyées sur les 95 avis postés par les internautes. Ces données sont issues des 95 avis Classe C posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "200+CDI+136" Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue 0/95 4/95 0/95 0/95 4/95 0/95 Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper 3/95 2/95 14/95 0/95 0/95 Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage 0/95 0/95 0/95 0/95 2/95 0/95 Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur 0/95 4/95 15/95 1/95 6/95 Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur 0/95 1/95 0/95 0/95 0/95 0/95 38000kms 2009 bleu efficiencie cremallere de direction 170000km,2008,avantgarde auto siège conducteurle simili cuir craque,bruits suspects en marche arrièrepeut etre les suspensions???,va en entretien A chez mercedes ces jours-ci 40000 pompe à eau, train avant claquements injecteurs démarrage à froid 50000, 2009, Avantgarde Boite automatique problèmes électroniques de temps en temps... Rétroviseurs qui "couinent" ch à 10000km fuite de gasoilcapteur projeté sur les roues arrières qui a occasionné un dérapage du véhicule, réponse de Mercedes véhicule confo ... Lire la suite >> 86000Km année 2010 avantgarde pompe à eau, amortisseurs AV et autoradiosous garantie 210 000 km 2009 pack amg boite auto grosse fuite d huile depuis plus de 18 mois toujours pas trouver d ou ca viens 3 garagiste independant puis terminer par MB problemes tjrs pas resolu ... Lire la suite >> 2010 123000km avantgarde blue efficiency pneu runflat qui s use en facette et leger bruit a chaud quand j embraye embrayage??? 141000 volant moteur bi masse Avantgarde 2009 - 65000 KM Intensité éclairage arrière sur côté gauche plus faible 43000 2007 avangarde relais injection reprog bva et moteur moteur phare xenon 51800 km consommation eau liquide de refroidissement actuellement en reparation 57000km Année 2010 200CDI Elegance Pompes à eau, amortisseurs et biellette de direction 102000 2010 avantgarde 2010 fuite liquide de refroidissement, accout a froid en dessous de 9 degrés 70000km année 2007 avantgard/mellisme 2008 courroies d'accessoires change a 70000km peinture vernis éclaté sur le toit ainsi peinture fragile, capteur arbre à cames 68000km- an2010-classic amortisseurs avant HS à 68000kms 177000 ,2009, CLASSIC BVM NE RECONNAIT PAS LA CLEF 50000KM, CAPTEUR DE PLUIE 120000KM , POMPE à EAU ET UNITEE HYDROLIQUE à CHANGER à 177000KM Blue efficiency Avantgarde BA 5 rapports passage D -> R parfois très lent plusieurs secondes 190000 ma radio marche mais le lecteur cd ne marche plus 90000km 2008 ELV 1150e a 70000km et maintenant vibration dans le volant 90000km !!! +platine feu arrière 70000km 2010 avantgarde break injecteurs changés à 65000 km, supports moteurs, volant moteur et embrayage à 69000km usé par le volant moteur défectueux, pompe à eau 69000km ... Lire la suite >> 90000 km 01/2011 avant garde pompe à eau hs à 90000 km et actuellement au garage Mercedes. 72000km an 2010 blue efficiency Une lampe code HS. Rappel anticipé par la concession pour changer la pompe à huile"roulements bruyants" 115000 Ras à part pièces d'usures tel que plaquette de frein , amortisseur et entretien courant vidange 103000 pont bruyant remplacement au titre de la garantie mercedes 135000km 2008 avangarde panne antivol de direction a 134000km 900 euros - mars 2015 - Siège conducteur le simili cuir n'est pas de bonne qualité, déjà changé - pendant l ... Lire la suite >> 90000 km, 2009, irrégularité du ralenti, boite auto paresseuse au rétrogradage, AN 2009 CLASSIC SW amortisseur avant sous garantie, roulements bruyants sous garantie, verins de hayon sous garantie 60000 pompe de direction HS 11000 /2009/edition +/2009 suspension, navigateur,tenue de route ? 82000 defaillance ELV sur w204 124000 kms 2010 blue efficiency pompe a eau hs + alternateur hs à 124000kms boite de vitesse premiere et marche arriere dure BM6 80000kms 2009 blueefficiency avangarde remplacement à mes frais de l' 1000euros+ mauvais contact des feux côté droit. boîte manuelle, 87000lm, 2011 pompe à eau et problème d'électronique non résolu à ce jour témoin défaut moteur qui s'allume de temps en temps. Le garage n'a pas encore tro ... Lire la suite >> Bva,80000,2014,avangarde CHANGEMENT AMORTISSEURS A CAUSE DE BRUITS PASSAGE AVANT NON BRANCHE ÎNDICATIONS AU TABLEAU DE BORD,REMPLACEMENT POMPE A EAU ,PETIT ... Lire la suite >> ch Trop pour énumérer décembre 2008 106 000kms colonne de direction mais on peut changer préventivement que le moteur de verrouillage du boitier sur eBay à 30 euros ! connecteurs platines feux ar ... Lire la suite >> 2008 avantgarde 125000 km achetée d'occasion à 115000 km,au bout d'1 mois le coffre a du mal à s'ouvrir, après 3 mois plus de réponse des clésantivol de direction à chan ... Lire la suite >> BVM-9 000 km - 2016 GPS d'une extrême lenteur qui de surcoit ne sait pas proposer plusieurs commune lorsque qu'elles ont toutes le même code postal ex 38460 automatique, 75 000, 01/2012, Récurrent, jamais solutionné. Très gros problèmes avec la boite de vitesse automatique. Blocage du passage des vitesses dès le démarrage, donc p ... Lire la suite >> 7G-Tronic reprog calculateur bva et injection 1 ere annee 7500 KMS relais demarage calculateur radar recul moteur phare xsenon bva 117500 km roulement de roue, sonde fap 90000 km année 1998 Extinction des feux de route en circulation Boite auto 250 000KM 2010 Avant Garde Pompe a eau, filtre a particule, alternateur bvm,93000kms,année 2007,elegance biellette de suspension à 50000kms. 2 injecteurs changés à 90000 et probablement changement des 2 autres bientot...la voiture broute à 1500tours/m ... 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Huile Distribution Alternateur Allumage 0/118 0/118 0/118 0/118 1/118 0/118 Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur 1/118 16/118 12/118 0/118 13/118 Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur 0/118 0/118 0/118 0/118 0/118 1/118 BVA avantgarde janvier 2009 1 pb électronique mineurrelais, réglé rapidement par SAV 2007 RÉSONANCE ET VIBRATIONS DIRECTION PASSAGE MERCEDES CHANGEMENT SILENT BLOC MOTEUR BOITE ECHAPPEMENT CHANGEMENT INJECTEURS PETIT MIEUX SANS PLUS 80000,2008,Avantgarde moteur d'ouverture centralisé sur une portière,barre stabilisatrice . 31000 kms - 11/2010 - avantgarde voyant moteur orange allumé avant révision service A , trou à l'acceleration, bruit suspect au démarrage . À suivre , elle rentre bientôt en ré ... Lire la suite >> 100 000 Mode dégradé à cause de L'esp, perte de puissance 120000 kms Voyant moteur électronique , et régulateur de vitesse qui ne marche plus... CLASSE C ELEGANCE BOITE AUTO ANNEE 2007 boite de vitesse automatique mal réglée. Rétroviseurs grincent parfois quand se déplient avec l'humidité. 25oookm avant garde executive pack an 2011 en 6 mois 3 mise à niveau du liquide de refroidissement; à voir dans 5 jours avec mercedes. 35000 kms - 2009 - C break - BVA- avant garde, blue efficiency vers kms perte de liquide de refroidissement à répétition mais tout a été pris en charge en garantie la 1ere fois fois = pompe à eau.. l ... Lire la suite >> 4000 km, déc 2011, avant-garde fuite importante liquide de refroidissement 1,5 litre rajouté. je vais voir la concession demain. Année 2007, km 66000 , écran noir après 4 ans et demi d'utilisation mais cd, radio, ect ... en bon état de marche .Qu'est ce qui explique cela? 12000 Km - 2011 - Avantgarde berline direction suis trop le relief de la route Résultat, si on lâche le volant, 1 seconde après on se retrouve sur la voie de droite. - Après 3 modific ... Lire la suite >> 110000km 2007 avant-garde BVA changement de la platine hydraulique de boite, rétroviseur qui grince ch boitier électronique de démarrage classe cdi avantgarde Modele W204 2007 , Remplacement de l'ELV verrouillage electrique de blocage de direction a 135000 kms. - Facture de de 1070 euros, bien sur plus s ... Lire la suite >> 8500km, nov 2011, avant-garde/ perte répétitive de liquide refroidissement avantgarde, 80000 kms, 11/2008 poulie d'accessoire changée à 50000 kms bruit à froid, 1ère vitesse qui saute de temps en temps boite manuelle. Mal enclenchée ??? 90000 EZS, pneus usés sur le coté, ch courroie auxiliaire a 90000km kms, 2011, Avantgarde joint d'injecteur, volant moteur année 2007 230 000 kms avant garde Elegance tendeur courroie à 226 000 kms 115000 boitier-electronique, support moteur, boite de vitesses 74000 pompe à eau ,eau de pluie entre par le toit panonaramique suite à l'évacuation bouche par feuille , rétro qui grince tendeur de courroie change 58000 debitmetre a changer a 58000km non prit en charge par la garantie constructeur. fuite liquide refroidissement résolue plusieurs mois après apparition du problème après application d'une directive Mercedes pièce défectueuse ... Lire la suite >> 60000,2010 avantgarde calculateur a 58000km pris en charge par mercedes allemagne debitmetre, capteur. 200000kms 14/05/2012 avant-garde pack AMG tire a droite et on ne peut rien faire. pompe a vide, fuite liquide de refroidissement, boite de vitesse. 20000,2011, avant-garde,boîte auto 7 r fuite importante de liquide refroidissement à 4000 km puis fonction ECO hors - service à km. 180000km changement elv verrouillage electronique du volant et anti démarrage. la voiture ne reconnait plu les clés ch beaucoup de défauts moteur après 120 000 km 120000 kms année 2010 avant-garde sw pompe à eau et injecteurs changes par rappel merçedes gratis a 100000 kms! Depuis conso baisse de 0,7 l au 100! 166000kms annee 2009 avantgarde courroie d accessoires changée à 155000 kms 155000 bruit a froid au niveau des poulies de la courroie accessoire - Passage au garage dans un mois 2015 blueteéxécutive rappel pour problème de colonne de direction novembre 2014 -2ème rappel pour problème de fuite d'huile tendeur de chaîne janvier 2015 2 rapp ... Lire la suite >> 86000 kms- Année 2009-élégance pulseur d'air intérieur et régulateur changés ch fuites récurrentes liquide de refroidissement même après remplacement pompe à eau 90000 2007 classic Esp s'allume et blocage de puissance à 3000tr/mn 2004 avantgard ESP capteur d angle de braquage, ESP. Pbleme liquide de refroidissement 164200 injecteur bruit chaine 100000/2011 refroidissement et vibration à cause des support moteur 149MKm, 2009, Break Avangarde Défauts récurant trouvés et listés ici et là qui m'arrivent tous et que cet Mercedes Jousselin 45 à ORLEANS n'a pas l’honnêteté de reconnaît ... 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Mercedes fourni le kit avec câbles plus gros à connecter a ... Lire la suite >> automatique,160000 km,,années 2007, avangarde paktronic défectueux Automatique 5 vitesses ,219000 km année 2011 finition avant garde pompe à eau, barre stabilité moteur Boîte manuelle 87000km 2008 joint pare flamme injecteur valeur 2 euros.... ba,49000 kms,2012,avantgarde panne injecteur pilote à 42000 kms,pièce prise en charge par mercédes,mais pas la main d'oeuvre, 470 euros à ma charge,sinon rien d'autre à signa ... Lire la suite >> avantgarde BVM juillet 2009 debitmètre, ELV, EZS, volant moteur AUTOMATIQUE AVANT GARDE 2008 electroniques déficient, habitacles. Radio C chevaux 160000 km 2007 Radars de stationnement remplacer ch changement niemann 1200¤, fuite huile sur support filtre, fuite liquide de refroidissement durite chauffage, remplacement compresseur climatisation ... 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C élégance blue efficiency, 2010, 110 000 kms, manuelle, jantes 16 pouces, ch -pompe à eau - sonde température moteur - injections Manuelle, 130000km, 2009, 16", classique BE, -Remplacement pompe à eau - remplacement injecteurs - dysfonctionnement ELV-EZS - fuite et remplacement durite - remplacement calorstat - dysfonction ... Lire la suite >> ch 220 000 au compteur année 2007. Des problèmes sur la sonde température carburant. Fiable. Entretien très cher. Je pense la pousser jusqu à 400000 ... Lire la suite >> classe c break 2009 bvm 365 000kms moteur desormais plus creux au demarrage mais conserve des reprises correctes ensuite j hesite a ce kilometrage à faire des frais d autant que chez ... 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Ces données sont issues des 35 avis Classe C posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "320+CDI+224" Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue 1/35 0/35 0/35 0/35 0/35 0/35 Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper 0/35 0/35 1/35 1/35 0/35 Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage 0/35 0/35 0/35 1/35 0/35 0/35 Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur 0/35 4/35 0/35 0/35 0/35 Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur 0/35 0/35 0/35 0/35 0/35 1/35 Pack AMG BVA7 2008 problème de feu arrière gauche qui perd de son intensité lumineuse légèrement je dois dire que ce problèmes arrive et part en fonction des semai ... 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Qualités Défauts Consommation moyenne L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE Problèmes / dysfonctionnements rencontrés Note /20 Assurance Tarif payé euros/an Commentaire libre facultatif ce dernier sera affiché à la suite de votre avis. E-mail facultatif permet la modification ultérieure de votre avis Filtre à huile pour MERCEDES CLASSE C W202 250 TD contrôler s'il se desserre les Filtre à huile et changer s'il se desserre, pour le bon fonctionnement de votre véhicule en retenant les impuretés et les autres particules afin que l'huile du moteur ne s'encrasse pas Filtre à huile MERCEDES CLASSE C W202 250 TD prix réduit, changer s'il fuit. Filtre à air pour MERCEDES CLASSE C W202 250 TD contrôler si sale les Filtre à air et remplacer si usé, pour bien filtrer l'air avant de rentrer dans le moteur Filtre à air MERCEDES CLASSE C W202 250 TD meilleur prix, vérifier si usé. Filtre à carburant pour MERCEDES CLASSE C W202 250 TD contrôler en cas d'usure les Filtre à carburant et changer si défectueux, pour garantir une bonne filtration du carburant Filtre à carburant MERCEDES CLASSE C W202 250 TD prix mini, changer si défectueux. Filtre d'habitacle pour MERCEDES CLASSE C W202 250 TD vérifier si mauvaise odeur les Filtre d'habitacle et changer lors de la vidange, pour avoir un air d'une qualité optimale dans l'habitacle Filtre d'habitacle MERCEDES CLASSE C W202 250 TD bon prix, vérifier lors de la vidange. Filtre de boîte auto pour MERCEDES CLASSE C W202 250 TD contrôler si défaillant les Filtre de boîte auto et changer s'il est sale , pour purifier l'ATF afin de garantir le bon fonctionnement de la boîte de vitesses Filtre de boîte auto MERCEDES CLASSE C W202 250 TD mini tarif, . Interrupteur des feux de freins pour MERCEDES CLASSE C W202 250 TD vérifier si cassé les Interrupteur des feux de freins et changer si bloqué, afin d'assurer votre sécurité en cas de freinage d'urgence sur la route Interrupteur des feux de freins MERCEDES CLASSE C W202 250 TD moins cher, changer si défectueux. Maître cylindre de frein pour MERCEDES CLASSE C W202 250 TD vérifier si défaillant les Maître cylindre de frein et changer si pédale coincée, si la pédale de frein ne revient pas à sa position initial après l'appuiMaître cylindre de frein MERCEDES CLASSE C W202 250 TD moins cher, contrôler en cas de fuite. Courroie d'accessoire pour MERCEDES CLASSE C W202 250 TD contrôler si saute les Courroie d'accessoire et remplacer si déchirée, pour assurer le bon fonctionnement des systèmes de la voiture Courroie d'accessoire MERCEDES CLASSE C W202 250 TD bas prix, vérifier si elle couine. Galet tendeur de courroie d'accessoire pour MERCEDES CLASSE C W202 250 TD contrôler si grippé les Galet tendeur de courroie d'accessoire et remplacer s'il vibre, pour assurer un fonctionnement optimal des différents composants du véhicule Galet tendeur de courroie d'accessoire MERCEDES CLASSE C W202 250 TD bas prix, vérifier si défectueux. Pompe à eau pour MERCEDES CLASSE C W202 250 TD vérifier si elle siffle les Pompe à eau et changer si cassée, pour la bonne circulation du liquide dans le système de refroidissement du moteur Pompe à eau MERCEDES CLASSE C W202 250 TD meilleur prix, remplacer si elle est en panne. Poulie vilebrequin pour MERCEDES CLASSE C W202 250 TD vérifier si usée les Poulie vilebrequin et changer si bloquée, afin d'entrainer la courroie d'accessoire pour faire fonctionner les systèmes du véhicules Poulie vilebrequin MERCEDES CLASSE C W202 250 TD meilleur tarif, vérifier si elle ne bouge pas. Poulie d'alternateur pour MERCEDES CLASSE C W202 250 TD à vérifier avec la courroie les Poulie d'alternateur et à remplacer si grippée, pour garantir que la batterie soit bien recharger par l'alternateur Poulie d'alternateur MERCEDES CLASSE C W202 250 TD meilleur prix, à remplacer si elle siffle. Chaîne de distribution pour MERCEDES CLASSE C W202 250 TD vérifier si hs les Chaîne de distribution et remplacer si nécessaire, pour un garantir un fonctionnement optimal du moteur Chaîne de distribution MERCEDES CLASSE C W202 250 TD coût mini, changer avec le kit. Bougie de préchauffage pour MERCEDES CLASSE C W202 250 TD contrôler si hs les Bougie de préchauffage et remplacer si cassée, pour avoir un bon démarrage à froid par tous les temps Bougie de préchauffage MERCEDES CLASSE C W202 250 TD super prix, contrôler si usée. Boîtier de préchauffage pour MERCEDES CLASSE C W202 250 TD vérifier si démarrage difficile les Boîtier de préchauffage et changer si usé, afin d'assurer l'énergie électrique nécessaire pour actionner les bougies de préchauffage Boîtier de préchauffage MERCEDES CLASSE C W202 250 TD bon prix, vérifier si fumée d'échappement. Rotule de direction pour MERCEDES CLASSE C W202 250 TD contrôler si défaillante les Rotule de direction et à changer si elle claque, pour assurer le mouvement des roues d'une façon symétrique Rotule de direction MERCEDES CLASSE C W202 250 TD bas tarif, à contrôler si hs. Rotule de suspension pour MERCEDES CLASSE C W202 250 TD contrôler si hs les Rotule de suspension et remplacer en cas d'usure, pour garantir la suspension verticale et la rotation des roues avant de votre voiture Rotule de suspension MERCEDES CLASSE C W202 250 TD bas prix, changer avec le triangle. Bras de suspension pour MERCEDES CLASSE C W202 250 TD contrôler si bruit de claquement les Bras de suspension et remplacer si volant vibre, pour assurer la suspension du véhicule Bras de suspension MERCEDES CLASSE C W202 250 TD bas coût, contrôler si défectueux. Pompe de direction assistée pour MERCEDES CLASSE C W202 250 TD vérifier si elle fuit les Pompe de direction assistée et changer si grippée, pour faciliter la conduite du véhicule sur la route Pompe de direction assistée MERCEDES CLASSE C W202 250 TD qualité prix, remplacer si défaillante. Crémaillière de direction pour MERCEDES CLASSE C W202 250 TD vérifier si elle grince les Crémaillière de direction et changer si elle fuit, la présence d'un un jeu dans le volant de directionCrémaillière de direction MERCEDES CLASSE C W202 250 TD meilleur prix, changer si elle grince. Amortisseur pour MERCEDES CLASSE C W202 250 TD contrôler si nécessaire les Amortisseur et changer en cas de fuite, pour assurer le confort des passagers en garantissant un bon amortissement des vibrations et chocs lors de la conduite du véhicule Amortisseur MERCEDES CLASSE C W202 250 TD petit prix, vérifier s'il est gelé. Support moteur pour MERCEDES CLASSE C W202 250 TD contrôler si craquelé les Support moteur et à changer s'il cogne, pour permettre de maintenir le moteur et la boite de vitesses Support moteur MERCEDES CLASSE C W202 250 TD bas coût, à remplacer s'il cogne. Kit d'embrayage pour MERCEDES CLASSE C W202 250 TD vérifier s'il ya du jeu les Kit d'embrayage et remplacer en cas d'usure, pour assurer l'accouplement ou le désaccouplement du moteur et de la boîte de vitesses Kit d'embrayage MERCEDES CLASSE C W202 250 TD tarif juste, contrôler si grippé. Démarreur pour MERCEDES CLASSE C W202 250 TD vérifier si batterie à plat les Démarreur et changer en cas de besoin, pour garantir le bon démarrage du véhicule Démarreur MERCEDES CLASSE C W202 250 TD petit prix, contrôler si bruit. Pompe à carburant pour MERCEDES CLASSE C W202 250 TD vérifier si coincée les Pompe à carburant et changer si bouchée, pour assurer le pompage d'une quantité déterminée du carburant sous pression du réservoir au moteur Pompe à carburant MERCEDES CLASSE C W202 250 TD moins cher, changer si tordue. Joint de culasse pour MERCEDES CLASSE C W202 250 TD vérifier s'il est mort les Joint de culasse et remplacer si fuite d'huile, pour garantir une jointure résistante et étanche entre la culasse et le bloc-moteur Joint de culasse MERCEDES CLASSE C W202 250 TD prix super, vérifier s'il suinte. Thermostat pour MERCEDES CLASSE C W202 250 TD contrôler si bloqué les Thermostat et changer s'il est en panne, pour laisser passer le liquide de refroidissement lors du surchauffe du moteur afin de le refroidir Thermostat MERCEDES CLASSE C W202 250 TD mini tarif, vérifier s'il est en panne. Pulseur d'air d'habitacle pour MERCEDES CLASSE C W202 250 TD vérifier s'il couine les Pulseur d'air d'habitacle et remplacer s'il couine, pour la diffusion de l'air à l'intérieur de la voiture Pulseur d'air d'habitacle MERCEDES CLASSE C W202 250 TD super prix, vérifier s'il ne tourne plus. Compresseur de climatisation pour MERCEDES CLASSE C W202 250 TD vérifier si bruyant les Compresseur de climatisation et changer s'il grogne, afin de garantir la fraicheur de l'air dans le véhicule Compresseur de climatisation MERCEDES CLASSE C W202 250 TD bas coût, vérifier si défectueux. Condenseur de climatisation pour MERCEDES CLASSE C W202 250 TD contrôler en cas d'accident les Condenseur de climatisation et changer si bouché, pour changer l'état du fluide frigorigène afin de le rendre liquide de façon à faciliter sa circulation dans le système de climatisation Condenseur de climatisation MERCEDES CLASSE C W202 250 TD mini coût, remplacer si ne fonctionne pas. Pompe à essence AEM Ethanol E85 340 L/h/50-1200 € 2 à 5 jours Pompe vendue avec filtre Débit à 3 bar 340 L/h Dimension L x diam 124 x 38 mmCompatible Ethanol / Méthanol Pompe à essence Walbro GST450 ethanol E85 - E10 A partir de € En stock Kit complet avec filtre Débit 3b 420L/hPression max barDimensions L x diam 130 x 39/50 mm Pompe à essence Walbro GSS342 € En stock Pompe seule Débit 3b 255L/h pression max bar Pompe à essence Silver Top pour carburateur Facet A partir de € En stock usine - 48/72h Débit 113L/hPression 280/350gSorties en 8mmFiltre inclus Pompe à essence Facet Red Top pour carburateur A partir de € En stock Débit 152L/hPression 450/500gSorties en 9mmFiltre inclus Pompe à essence transistorisé Facet pour carburateur A partir de € En stock usine - 48/72h Débit 120L/hPression 350/420gFonctionne en 12V Pompe à essence Walbro 212L/h Universelle € Délai nous contacter par mail UniversellePression max 7 BarDébit Max 212 L/h Pompe à essence Externe Type Bosch 250 L/H € En stock usine - 48/72h Pompe externe Pour injection Pression max 5 Bar Débit Max 250 L/h Pompe à essence Walbro GST400 A partir de € En stock usine - 48/72h UniversellePression max 7,5 BarDébit Max 510 L/h Pompe à essence Walbro 287L/h universelle € En stock usine - 48/72h UniversellePression max 8 BarDébit Max 287 L/h Kit de raccords pour Silver top € Délai nous contacter par mail Kit de 2 piecesFiletage 1/8npt Connecteur Pompe Walbro GSS342 € En stock usine - 48/72h Spécifique Walbro GSS342Faisceau 20cm Pompe à essence Externe Bosch Clubman 165L/h € Délai 7 à 10 jours Pompe externe Bosch Véritable Pour injections Pression max 5 Bar Débit Max 165 L/h Kit de raccords pour pompe transistorisé A partir de € Délai nous contacter par mail Raccord 90°+ Filtre Pompe à essence Facet Silver Top Evo A partir de € En stock usine - 48/72h Débit 132L/hPression 450/500gSorties en 8mmFiltre inclus Pompe à essence Silver Top pour carburateur Facet A partir de € En stock usine - 48/72h Débit 113L/hPression 280/350gSorties en 8mmFiltre inclus Pompe à essence Externe Bosch 044 285L/h € Délai 7 à 10 jours Pompe externe Bosch Véritable Pour injections Pression max 5 Bar Débit Max 285 L/h Support de Pompe à essence € Délai nous contacter par mail Pour diamètre 55 et 60 mm Mousse incluse Mousse pour pompe à essence A partir de € Délai nous contacter par mail Plusieurs dimensions Pompe à essence Blue Top pour carburateur € Délai nous contacter par mail Débit 170L/hPression Bar / inclus

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